| 首頁 | > 資訊中心 > 重點(diǎn)報(bào)道 |
新疆，古絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，千百年來是東聯(lián)西出的重鎮(zhèn)，作為新疆首府城市，烏魯木齊是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市，也是我國向西開放的重要門戶，作為“一帶一路”背景下新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的主力軍與先行軍，烏魯木齊正迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。
習(xí)近平總書記指出：“新中國成立以來，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了交通大國，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國。”交通興，百業(yè)興，交通強(qiáng)國建設(shè)現(xiàn)行，新疆交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)正在為布局交通強(qiáng)國的陸路絲綢之路驅(qū)動(dòng)。
中電建路橋集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的烏魯木齊繞城高速（西線）工程是國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要項(xiàng)目，是新疆重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，也是烏魯木齊路網(wǎng)體系的重要繞城環(huán)線，這條公路的建成將有效增強(qiáng)烏魯木齊首府城市輻射作用，對促進(jìn)“一帶一路”大格局下新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
初始·西域征程雄心壯志
2022年7月底，中電建路橋集團(tuán)有限公司西北區(qū)域總部考慮到薛超工作能力突出、經(jīng)驗(yàn)豐富，決定安排他前往新疆烏魯木齊，委以重任，負(fù)責(zé)烏魯木齊繞城高速西線工程的建設(shè)任務(wù)。
前往2500公里以外的烏魯木齊負(fù)責(zé)如此重要的重點(diǎn)工程，一方面是工作地偏遠(yuǎn)、條件艱苦、工作強(qiáng)度大，另一方面，家里有老人還有年齡尚小的孩子，離開后對愛人的負(fù)擔(dān)比較重。但家人的無限支持，反而使他放下了很多，堅(jiān)定了他干出一番事業(yè)的決心。
上級(jí)組織的充分信任和認(rèn)可，使他倍感珍惜這次歷練的機(jī)會(huì)。接到通知后，薛超交接完手頭的工作從陜北出發(fā)，在路途中跟項(xiàng)目前方取得聯(lián)系，詳細(xì)了解項(xiàng)目所有信息，進(jìn)展和現(xiàn)狀，存在的困難和接下來的計(jì)劃安排等等。
對陌生且神秘的新疆大地的無限憧憬和眾人的期盼，薛超來到天山腳下的烏魯木齊，肩負(fù)起了“深耕新疆、開拓新疆”的使命。
履新·傲雪風(fēng)霜堅(jiān)毅從容
該項(xiàng)目標(biāo)段的特點(diǎn)和難點(diǎn)是雙向八車道，線路長，橋隧占比高，包含2座長隧道，3座特大橋，跨鐵路轉(zhuǎn)體橋1座，大、中橋47座，互通和樞紐立交4處，涵洞80道等。總投資約80億元，工期緊難度大，幾乎都是主控項(xiàng)目，都在關(guān)鍵線路，都是重、難點(diǎn)工程。
作為項(xiàng)目經(jīng)理，薛超感慨道：“如此宏偉、龐大的工程，很多工程人可能一輩子很難遇到。對待他，我們應(yīng)該像對自己的孩子一樣，全身心的投入感情，很負(fù)責(zé)任的養(yǎng)育他。從無到有，一天天長大，培養(yǎng)成才，交給社會(huì)，我們是多么自豪啊。”他用很樸實(shí)的話語，感染者每個(gè)項(xiàng)目參與者在腦海中鋪開了一張宏偉的建設(shè)藍(lán)圖。
只是，“不經(jīng)一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香”，剛剛到達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場的工作十天的薛超就遇到了挑戰(zhàn)。2022年8月初，受新冠疫情影響，烏魯木齊市開始嚴(yán)格的封控，封控期長達(dá)4個(gè)月，而當(dāng)年度正是項(xiàng)目原計(jì)劃的大干之年，原定三年完成的項(xiàng)目計(jì)劃受到重創(chuàng)，初來乍到可謂是當(dāng)頭一棒。
“腦子是蒙的，腦瓜子嗡嗡的，有勁也使不上啊！新疆冬季寒冷，除過冬歇期之外，每年有效施工時(shí)間只有8個(gè)月，錯(cuò)過了這個(gè)季節(jié)，一整年的施工計(jì)劃會(huì)受到嚴(yán)重影響。所以當(dāng)時(shí)就一個(gè)想法，雖然是封控狀態(tài)，但要想盡一切辦法，排除萬難，不能浪費(fèi)寶貴的時(shí)間。”薛超用堅(jiān)定的語氣說到。
滄海橫流，方顯電建鐵軍精神，在已經(jīng)被封控的現(xiàn)實(shí)面前，在關(guān)注大家的身體健康狀況和生活后勤物資保障的同時(shí)，他組織項(xiàng)目各級(jí)管理人員開展線上辦公。他帶頭召開各類專題會(huì)議，研究封控情況下現(xiàn)場建設(shè)的新思路、新辦法，同時(shí)積極與參建各方溝通，與項(xiàng)目主管單位協(xié)調(diào)，在全力配合當(dāng)?shù)匾咔榉揽毓ぷ鞯耐瑫r(shí)，積極探索項(xiàng)目正常生產(chǎn)的可能性。
薛超也堅(jiān)定了在有限的時(shí)間內(nèi)把剩余大量的工程量搶回來的決心，他帶領(lǐng)大家統(tǒng)一思想、強(qiáng)管控、定節(jié)點(diǎn)、審方案、看圖紙、親力親為，與項(xiàng)目一線的生產(chǎn)人員不斷聯(lián)系溝通，用自身的行動(dòng)，帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)共同前行。
現(xiàn)場作業(yè)人員被集中封控在了固定的施工廠區(qū)，施工材料是提前采購和準(zhǔn)備到位的，確保生活物資和后勤保障充足的前提下，在現(xiàn)場管理和監(jiān)督人員的服務(wù)和指導(dǎo)下，現(xiàn)場克服困難、緊鑼密鼓的組織施工生產(chǎn)。
付出的努力終有回報(bào)，在克服疫情影響下，成功實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年的任務(wù)目標(biāo)，該年度項(xiàng)目榮獲新疆自治區(qū)交通廳“絲路交通杯”主題勞動(dòng)和技能競賽優(yōu)秀組織單位和“絲路交通杯”X項(xiàng)競賽優(yōu)勝單位。
攻堅(jiān)·摧枯拉朽力挽狂瀾
熬過了不平凡的一年，風(fēng)雨洗禮過后就是彩虹，即將到來的曙光奪目而璀璨，項(xiàng)目的建設(shè)期來到了最關(guān)鍵一年。
2023年初，在堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹二十大精神，在新疆自治區(qū)交通廳“絲路交通杯”全國引領(lǐng)性主題勞動(dòng)競賽活動(dòng)的背景下，薛超組織項(xiàng)目開展了“凝心聚力 攻堅(jiān)克難 決戰(zhàn)150天 實(shí)現(xiàn)任務(wù)目標(biāo)”主題勞動(dòng)競賽活動(dòng)，全面掀起大干勞動(dòng)競賽熱潮。
“我們必須統(tǒng)一大局，統(tǒng)一思想，轉(zhuǎn)變觀念，主動(dòng)出擊，心往一處想，勁往一處使，上下一條心，一盤棋。不知道怎么干就多思考，不知道怎么做就多學(xué)，面臨復(fù)雜局面，以前沒有經(jīng)歷過，就要靠自己，打鐵還需自身硬，沒有什么困難是解決不了的！”在會(huì)議上，薛超振聾發(fā)聵的發(fā)言，不但提振信心還起到了指揮棒作用。
迎難而上，必要披荊斬棘。在勞動(dòng)競賽期間，作為黨支部書記兼項(xiàng)目經(jīng)理的薛超，帶領(lǐng)大家提振士氣，攻堅(jiān)克難，迅速形成戰(zhàn)斗堡壘，黨員發(fā)揮先鋒帶頭作用，廣大青年成立突擊隊(duì)，各級(jí)管理人員傳幫帶，號(hào)召所有參與者比學(xué)趕幫超，緊抓生產(chǎn)經(jīng)營管理，部署工作計(jì)劃，研究制定科學(xué)可行的實(shí)施方案和保證措施。把任務(wù)細(xì)化分解到月、周、日。以日保周，以周促月，以問題為導(dǎo)向，以考核管理為抓手，采用定事項(xiàng)、定責(zé)任人、定完成時(shí)間、定保證措施的“四定”原則，各個(gè)擊破、步步為營。同時(shí)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源，加大人員、材料設(shè)備和資源投入，充分發(fā)揮穿透式管理力度，帶動(dòng)整個(gè)項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求強(qiáng)管理，保質(zhì)量保安全保目標(biāo)任務(wù)，為項(xiàng)目接下來的順利生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2023年8月30日，穿西山、鑿巨巖，國內(nèi)斷面最大、長度最長的單洞四車道高速公路山嶺隧道順利貫通，比計(jì)劃工期提前了2個(gè)月。
2023年9月30日，大斷面深挖暗埋法施工的五一隧道主體完工，比計(jì)劃工期提前1個(gè)月。
2023年10底前，所有樞紐互通、大中橋、涵洞和路基結(jié)構(gòu)主體全部完工。保障為后續(xù)路面、機(jī)電和交安等附屬工程提供工作面。
2024年3月26日，歷時(shí)82分鐘，長130米，重2.6萬噸，寬44米的跨蘭新鐵路轉(zhuǎn)體橋成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體，在戈壁灘上跳出一曲“空中芭蕾”，該橋梁不僅是新疆維吾爾自治區(qū)內(nèi)單體最大、最寬、最重的公路轉(zhuǎn)體橋，更是國內(nèi)最寬的轉(zhuǎn)體橋，受到業(yè)內(nèi)一致好評(píng)。
2024年8月4日，長2.2公里，最大墩高114.8米，最大樁長95米的連接線特大橋，173個(gè)懸臂掛籃節(jié)段的主橋成功合攏，如巨龍盤旋于長空，一飛沖天。
2024年10月26日，全面完成路面、機(jī)電、交安、房建等全部工程，項(xiàng)目順利通過交工驗(yàn)收，比合同工期提前5天。
2024年12月21日，項(xiàng)目正式通車。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。魄力、膽識(shí)和勇氣造就了雷厲風(fēng)行的性格。勇于挑戰(zhàn)、埋頭骨干、永不服輸?shù)木癯删土恕捌疵伞薄Ｋ矣趽?dān)當(dāng)、砥礪前行、攻堅(jiān)克難、勇于奉獻(xiàn)、履職盡責(zé)。他出色的完成了任務(wù)，項(xiàng)目履行合同約定的同時(shí)個(gè)人履職也兌現(xiàn)了承諾。
凝心·團(tuán)隊(duì)成就基建狂魔
黨旗的前方，正是團(tuán)隊(duì)不斷前進(jìn)的方向。黨員徽章在胸口，正是銘刻不忘初心牢記使命。
薛超長期以來堅(jiān)持以身作則，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)黨組織工作部署，加強(qiáng)黨建與業(yè)務(wù)同頻共振、同抓共促，將黨建工作與項(xiàng)目建設(shè)深度融合，著力培養(yǎng)具有“一流職業(yè)素養(yǎng)、一流業(yè)務(wù)技能、一流工作作風(fēng)、一流崗位業(yè)績”的黨員干部職工隊(duì)伍，營造共建共創(chuàng)的良好氛圍。他帶頭打造學(xué)習(xí)型基層黨組織，一方面大家在不斷學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)，另一方面也積極鼓勵(lì)管理人員不斷學(xué)習(xí)和提高技能本領(lǐng)。
集體的力量和智慧是巨大而無窮的，團(tuán)隊(duì)動(dòng)力是由每個(gè)人的能量組成，關(guān)于組織和團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，薛超頗有心得。黨支部聯(lián)合工會(huì)和團(tuán)委辦理了黨群活動(dòng)室、職工書屋、職工之家、職工夜校等，從行動(dòng)上豐富了廣大員工的業(yè)余生活。
為更好的提高凝聚力，集體活動(dòng)必不可少，每年開展“國際婦女勞動(dòng)節(jié)”、慶“五一勞動(dòng)節(jié)”、慶“七一建黨節(jié)”、喜迎“國慶”、“夏送清涼”和”冬送溫暖”等主題活動(dòng)，通過瞻仰和學(xué)習(xí)革命先烈啟發(fā)每位管理者的奮斗精神，組織精彩紛呈的籃球賽、拔河比賽、乒乓球賽、健步行、趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)等等。通過一場場生動(dòng)活潑、意義非凡的團(tuán)建活動(dòng)，加強(qiáng)了職工間的交流，拉近了彼此間距離，提升了團(tuán)隊(duì)凝聚力，使大家以飽滿的熱情和積極向上的精神投入到工作和生活中去，為項(xiàng)目建設(shè)管理注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
在他的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目開展“五新技術(shù)”應(yīng)用、智慧工地、BIM技術(shù)應(yīng)用的同時(shí)組織開展了其他各類科技創(chuàng)新活動(dòng)，切實(shí)把科技創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，把科技創(chuàng)新作為推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展的催化劑。
經(jīng)過不懈努力，本項(xiàng)目成功申請發(fā)明專利23項(xiàng)、實(shí)用專利50項(xiàng)，投稿論文50篇。其中多項(xiàng)成果申報(bào)新疆維吾爾自治區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)效成果，44項(xiàng)成果獲得榮譽(yù)，碩果累累。為項(xiàng)目品牌創(chuàng)優(yōu)和獲得行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)做好基礎(chǔ)工作。
“做一個(gè)工程，交一方朋友，立一座豐碑”。本項(xiàng)目建設(shè)過程中，榮獲新疆自治區(qū)交通廳“絲路交通杯”創(chuàng)新創(chuàng)效競賽優(yōu)秀集體榮譽(yù)。同時(shí)包攬了其他多項(xiàng)集體榮譽(yù)，參與者們也囊括了眾多個(gè)人獎(jiǎng)項(xiàng)。項(xiàng)目受到了多方贊譽(yù)，也受到了業(yè)內(nèi)的高度評(píng)價(jià)。有效提升了“中國電建路橋”在新疆大地的品牌知名度和美譽(yù)度。
玉琢·冰山來客揮斥方遒
站得高，看得遠(yuǎn)。在天山之巔，放眼望去，天山腳下正是為之付出的建設(shè)者們。
29.6公里的高速公路，其修遠(yuǎn)兮。建設(shè)者們?nèi)甑钠床冻觯@一切都得到了回報(bào)。此時(shí)，走在已經(jīng)建設(shè)好的高速公路上，他們由衷地自豪：“未來踏上這片土地，憶往昔，可見‘爬冰臥雪、一片丹心’的路橋人”。
身上肩負(fù)著使命，每一步的前進(jìn)都顯得如此吃力，但那種從無到有描繪出精品的成就感、自豪感油然而生，親手勞動(dòng)出的建設(shè)成果屹立在邊疆大地上的那種喜悅，在付出努力與汗水之后獲得成功所迸發(fā)出的力量，都從建設(shè)者堅(jiān)毅的眼神中映射出來，光芒萬丈。
奔波在千里外的邊疆沃土，穿越戈壁，跋涉沙漠，路過胡楊林和白氈房，并不是來去匆匆的旅人，也非詩和遠(yuǎn)方的絕唱。而更多展現(xiàn)出的是將天塹變通途，青春路橋人的雄壯身影，像是在這片土地上飛翔而過的雄鷹，萬里關(guān)山萬里越，何處高峰不可攀。